«Аэрофлот» в 2015 году увеличил перевозки на 10%

«Аэрофлот» перевез в 2015 году 26,1 млн пассажиров, что выше показателя предыдущего года на 10%, сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев на встрече с президентом Владимиром Путиным.

«Мы росли весь период, в течение всего года ежемесячно. Как группа „Аэрофлот“ мы выросли на 14% и перевезли 39,4 млн пассажиров — это существенно», — сказал топ-менеджер, добавив, что компания ощущает падение перевозок российских пассажиров за рубеж.

Вместе с тем, примерно на 34% выросли внутренние перевозки.

«Что же касается рынка, хочу вам доложить, что та задача, которая была поставлена по перевозке пассажиров „Трансаэро“, „Аэрофлотом“ полностью выполнена. Мы перевезли около 1,9 млн пассажиров. И сейчас осталась небольшая группа пассажиров, которым мы проводим выплаты в полном объеме за приобретенные билеты на этот год», — сказал Савельев.

Кроме того, он напомнил о соглашениях с лизинговыми «дочками» Сбербанка, ВТБ и ВЭБа, по которым в парк «Аэрофлота» перейдут 34 самолета «Трансаэро», в том числе дальнемагистральных.

Савельев считает, что, несмотря на эти значимые цифры, «Аэрофлот» не стал монополистом. С учетом иностранных компаний, которые перевозят россиян, доля группы на рынке оценивается в 37%, без учета — в 42%.

«То есть ни о каких-то там 50 или более процентах речь не идет», — отметил топ-менеджер.

Уход «Трансаэро», ценовую политику которой незадолго до остановки «Аэрофлот» называл демпингом, в целом оздоровил рынок, считает Савельев.

«В момент, когда „Трансаэро“ демпинговали, емкость их предложений на рынке превышала 40%, поэтому все игроки рынка ощутили позитив, потому что те 13 миллионов человек, которых „Трансаэро“ перевезла в 2014 году, распределились в том числе и по другим авиакомпаниям: что-то получил „ЮТэйр“, S7, „Уральские авиалинии“, в целом рынок достаточно позитивный для нас, — сказал гендиректор „Аэрофлота“.

— Поэтому та задача (по перевозке пассажиров „Трансаэро“) — она полностью решена. Думаю, это рынок сильно оздоровит».

Савельев также рассказал президенту о запуске линейки «плоских» (не изменяемых) тарифов на ряде направлений.

«Что касается так называемых плоских тарифов. Мы в прошлом году поддержали эту идею, к ней относятся все по-разному, многие считают, что не совсем рыночный механизм, но мы увидели, что эти „плоские“ тарифы востребованы, и мы решили продолжить их и на текущий год.

Если мы летали в Калининград и Симферополь по 7,5 тыс. рублей, то сейчас мы ввели низкий зимний тариф: мы летаем в Калининград за 5 тыс. рублей туда-обратно, Москва-Симферополь — 7 тыс. туда-обратно.

Эта практика тоже показала себя достаточно эффективной, но мы должны тоже понимать, что мы не можем широко использовать „плоский“ тариф, иначе мы просто подорвем конкуренцию на рынке и поставим в тяжелое положение наших коллег — другие авиакомпании России, которые работают на этих же направлениях.

Такое тоже может быть, поэтому мы дозированно, в том объеме, как решили, эти рейсы осуществляем во все города», — сказал глава «Аэрофлота».

Путин в ответ заявил, что эту практику надо продолжить, чтобы обеспечить россиянам возможность беспрепятственно передвигаться по собственной стране.